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中国这台30T发动机动力超宝马X6还远销国外!

时间:2019-03-14 23:05 来源:未知 作者:admin 点击:

  可能在很多人眼中,中国汽车这两年的提升,还只是停留在对外观内饰这样的视觉效果上的提升。但实际上,在类似于发动机、变速箱以及底盘这类的核心部件上,自主品牌取得的成绩也都是有目共睹的。

  可能在很多人眼中,中国汽车这两年的提升,还只是停留在对外观内饰这样的视觉效果上的提升。但实际上,在类似于发动机、变速箱以及底盘这类的核心部件上,自主品牌取得的成绩也都是有目共睹的。

  之前我们就讲到过奇瑞,它在底盘调教上的功底足以媲美合资车。而今天,我们还将带来一个品牌,它在发动机技术上的造诣可是足以媲美BBA的。

  它就是长城汽车。近日,网络上有消息曝出,长城即将启用一台3.0T发动机,这台发动机被看做是中国最强动力。真有这么厉害?当然了,毕竟中国好像就这么一款线T发动机。既然量产了,那为什么没听说过呢?原因很简单,这台发动机并未推向中国市场。

  其实早在2014年的北京车展上,长城就展出过这台发动机。它的最大功率220kW,最大扭距480N·m,是长城汽车当前最强的发动机。像什么缸内直喷、双涡轮增压、双VVT可变气门正时等,都是一应俱全的。这样的动力表现跟宝马X6的3.0T比起来,丝毫不逊色。

  那么问题来了,既然几年前都有了这么厉害的角色,那为什么一直不采用呢?原因也很简单粗暴。价格太贵了。

  按照长城的规划,这台3.0T发动机是要搭载于哈弗H9上的。但是考虑到2.0T版本售价已经达到了20万左右,如果搭载3.0T发动机,售价势必会升到30万左右了。花上30万买一辆国产SUV,在目前看来绝对是有些天方夜谭,参考北京BJ80的遭遇就知道了。所以这台发动机就这样无限搁浅了。

  但是,这台发动机却并没有就此停用,而是装载于出口的车型上。目前这款搭载3.0T发动机的车型,已经在俄罗斯全面上市,其售价已经超过俄罗斯版本的汉兰达了,但同样也受到了俄罗斯消费者的追捧,足见这台发动机的厉害之处。是不是开始期待这台发动机了?

  正如我们上面提到的,长城汽车或将重启这台发动机,而首次搭载这台发动机就是长城WEY VV7。为什么哈弗H9没用的3.0T,一个全新的WEY品牌就敢来用呢?

  其实启用3.0T,长城正是看到了WEY的价值。虽然上市不久,但是WEY已经取得了相当不错的成绩,在15-20万级SUV市场,也有了自己的一席之地。WEY品牌本身定位就是高端,所以就算价格上到25万级别,也都是情有可原的,至少消费者会这么想。同样的情况在哈弗H9上,为什么不奏效呢?原因也很简单。因为哈弗目前主力市场在10万级车型,定位完全不同。

  你们觉得搭载3.0T的VV7,有消费者愿意买单吗?小编以为,如果起售价在25万以内,应该还是会有不错的前景。你们说呢?

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